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作家：拉上窗帘

疫情限度，民航业飞速反弹，大家出现了“抢飞机”的火爆场合。

但列国的经济情状不同，民航业发展速率不同，情况也不相同。

现时多数引进民航客机的国度齐有哪些呢？

今天浮浅来看一下。

第一梯队：印度

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图：靛蓝太凶猛！汇集图片

在“抢飞机”这件事情上，印度无疑是最出锋头的。

靛蓝航空前不久搞了一份500架的订单，创造了宇宙记载。

再加上印度航空的492架，阿卡萨的72架，印度近期的飞机订单跳动了1000架。

并且阿卡萨很可能在年底前，还要搞出一个100架的737 MAX订单。

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第二梯队：墨西哥、土耳其、沙特、匈牙利

图：见闻习染？汇集图片

墨西哥的经济也在强盛增长，低价航空发展迅猛。

靠着与好意思国离得近，墨西哥现时航班密集到不敢思像。

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墨西哥最大的低价航空Volaris在巴黎航展上订购了25架A321neo，前不久位居老二的Viva Aerobus也订购了90架A321neo，两家彼此竞争，良性发展，将墨西哥民航业带上了高涨。

土耳其也准备搞新闻，传言说土耳其航空准备订购600架飞机！

土耳其航空发展极为飞速，真要弄出这种大订单也无谓诧异。

土耳其飞民营的马航空也很惊东说念主，机队领域如故过百。

它最近订购了36架A321neo，也在拚命扩大领域。

图：竟然要订600架？汇集图片

沙特是驰名的中东大亨，它家的新国王很有风格，准备拿出1000亿好意思元投资民航业，与阿联酋和卡塔尔竞争中东关节。

沙特航空前不久晓谕订购78架波音787宽体飞机，旗下的Flynas也订购了30架A320neo，终点地英气！

第二梯队中还有一个匈牙利，欧博最新网址威兹航空是欧洲发展最快的航空公司，它一个东说念主就撑起来了整个这个词国度以致整个这个词东欧的民航业。

威兹集团现时已有184架飞机，2022年还订购了75架A320neo系列。

第三梯队：好意思国、中国

“六无一通”即无垃圾、无建筑残骸、无倒伏枯死林木、无车辆、无影响水流淤泥、无阻水碎石，水流通畅。

图：大老好意思如故有钱！汇集图片

在印墨土沙匈牙之后，那便是我国与好意思国了。

我国前些年购买飞机与印度现时相同凶猛，2018年全年引进了426架。

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不外跟着基数扩大，现时如故渐渐转为“曩昔更新”。

前不久我国三家最大的国有公司合起来，买了292架，齐属于曩昔更新。

与我国访佛，好意思国因为基数太大，曩昔更新的订单也荒谬大。

举例西南航空订购了100架737 MAX，好意思联航2021年订购了270架。

捷蓝航空增购之后，A220-300的订单也达到了100架。

图：厦航多数收受空客 摄：拉上窗帘

以上齐是实打实的订单，不是“意向”。

各家航空公司齐需要更新机队，因为飞机是有寿命的，退役时不补充航路保不住，商业就没啦。

但大订单的委派经由很长，偶然历经十几年。

为了施展问题，我们不错抽取近期内容委派的数据来望望。

以最火爆的空客A321neo为例，率性抽取近期委派的100架，发现它们分手属于：

1、好意思国 24架

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2、印度 16架

3、马耳他 14架（一齐属于匈牙利威兹）

4、中国 10架

5、土耳其 10架

6、西班牙 6架

7、墨西哥 5架

图：一东说念主之力，搅拌欧洲 汇集图片

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其它还有澳大利亚、埃及、加拿大各3架；

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德国、英国、瑞士、沙特和越南各2架；

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菲律宾、韩国、智利、葡萄牙和冰岛各1架。

虽说数据很单方面，但也从一定进度上佐证了上述倡导。